一般4T改裝的安全範圍大概都是原本的CC數
往上加個20%~30%左右
(缸壓還不能刻意弄高)
125的可以弄到160左右都還OK
至於50.......改個6X應該是上限了吧
(小CC數的不太確定)
就算區軸受的了
CASE的缸口也不見得能裝那麼大的缸徑
如果CASE挖下去了......區軸也不見得承受的了
區軸承受不了.....也就換一支強度更好.行程更長的曲軸
相對缸徑跟壓縮比就可以壓榨上去了
首當其衝的就是......散熱不夠了
基本上要耐用又要大CC數
還是挑原廠就那樣的CC數還是比較恰當