引用:
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作者kauman
去露天看看,買二手的(改碟煞系統換下的)很便宜,新的正原廠也不貴
其實零件都不貴,貴在工錢,因為車行還要營運成本+穫利
普利珠材料也不貴 
自己買工具,基本上除拆引擎外,其他保養,更換都自己來,就很省了  |
對阿對阿什麼都不貴都自己來就好
拿換普利珠來說好了，料價可能是150
拆外蓋要用至少一隻T桿算150，拆前後普利組要氣動或電動扳手算1500，套筒兩顆算150
光工具就多少錢了
就算不用氣電動工具也要延長扳桿+怪手組。
普利盤沒塞好曲軸滑牙多麻煩知不知道？皮帶裝上去要撐開開閉盤塞進去不然會斷知不知道？
鬆離合器大螺帽要先採著離合器不然彈出來會死人知不知道？離合器螺帽鎖滑牙要換整個開閉盤下座知不知道？
拜託不要當作什麼都很簡單...不是每個人都有辦法自己弄的
一天到晚都有人洗腦DIY多好多好，出包了誰負責？那些出一張嘴說自己換最省的說不定自己都不會換
引用:
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作者江譽謬
了解,謝謝你的解說
我還以為多一倍是不合理的
原來這樣才是正常
只有自己裝才可以省到錢
可見,車行真好賺....
但是看他們做事的樣子...賺的都是辛苦錢...
哀....我又窮了....  |
坦白說1800算略貴了那麼一點，真的只有一點
不要拿網拍價去跟車行比，網拍一堆都是從大中盤商流出或是集體訂購超大量的，很多車行叫料都還比網拍貴勒
下碟盤也算麻煩，另外碟盤螺絲鎖上去有一定的順序跟力道，不然馬上就歪給你看了。
很多功夫不是在旁邊看就學的會那麼簡單的
引用:
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作者小建
沒有耶... 這是...?!
防曬效果跟金屬噴漆比起來如何?  |
不少機車置物箱外面下方跟引擎之間會貼上隔熱墊，找看看能不能買到類似的吧