引用:
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作者結冰礦泉水
還有些車行(有做改裝店的那種)會故意用有點磨損的工具去轉螺絲(通常是Y牌傳動蓋螺絲),
然後跟你說螺絲滑牙轉不下來... (幾個星期前我才拆過,螺絲又上了點薄油潤滑...)
甚至用破壞方式轉給你看(趁機再加工破壞螺絲),要你改換鋁合金螺絲,他說原廠表面會氧化和鎖孔黏附(卡死),(我知道,所以我才會上油...)
鋁合金螺絲就不會,不過他建議我用鈦合金螺絲(一根270,Y牌傳動蓋需要8、9根吧...除了錢太多大概就神經病才會答應換!)
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如果螺絲真的轉不起來，通常也要破壞掉才轉得起來，不然就要拿去去給人家焊，好一點的焊接師傅光起火就八十塊了，你想機車行要跟你收多少錢
至於滑牙應該是轉得起來的，你只要用一個可以支撐的東西支撐就能慢慢把螺絲旋起
y牌以前用比較多的十字螺絲，那種有的生鏽的確是轉不起來的，用衝擊工具也一樣，其實其他廠牌的case有時候也會如此，都沒有拆過也沒在巡皮帶或普利珠有時候要拆就會滿苦手的
依照手冊建議如果螺絲本體磨損或被破壞一般來講都要換掉，但我自己常遇到客人來補螺絲都沒收錢，這種的當然就更拿不到了，客人一般也會以那是小東西應該要送他，所以你覺得車行壞可是車行也真的很難為，補螺絲或換掉螺絲這動作一般是拿不到錢錢的，而且正廠的case螺絲有的一根本錢就會在三十五兩
其實如果照你講的你覺得機車行做手你可以要求換你來轉看看判斷是不是真的轉不起來，而你自己也應該要會區分滑牙和生鏽卡死這兩種區別，其實業界如果真要玩不會玩螺絲這種小物，我反而看到不少客人後照鏡拔掉自己鎖上有顏色的螺絲，我覺得有時候也是客人自己風神啦，嫌原廠的case不酷炫偏要用外面一些奇奇怪怪的case，這時候螺絲當然也跟著換掉囉