作者s953812

拔空濾的後遺症就是新鮮空氣沒經過濾就進入引擎室燃燒
如果空氣髒就積碳，小石頭跑進去就汽缸磨損

高山症的原因是高海拔氧氣稀薄
進入引擎室的氧氣量變少
等於油氣過濃
燃燒不完全影響動力

解決方式有二
一是調整化油器
讓混合燃燒氣中的油氣相對應的變少
不過山路上沒有儀器檢測
天曉得調整了多少
你的半圈和我的半圈對油氣影響並不相同
就算真的載一台排氣檢測機上山
讓你在2000以上的山上有正確的空燃比
一旦你下山
氧氣變濃等於油氣變少
會造成稀薄燃燒甚至熄火
熄火還算好的
萬一稀薄燃燒時間太久活塞太熱變成縮缸
得不償失

所以大家通常選擇第二個方案--拔掉空濾
少了空濾的阻力
讓進氣更順暢來增加空氣量
雖然有上述的風險但一般來說山上空氣好
這問題不大
除非遇上修路塵土飛揚
那就自己看著辦