引用:
|
作者小鍋子
為什麼不可能？ 進氣量增加排氣也會增加，阿如果沒換管設定又比較誇張氣就排不順，排不順溫度就升高，升高就燒氣門阿
所以不想動太多東西那就不要設定太極端1.別改高凸 2.壓縮不要做太高 3.排氣量不要加太大 4.傳動轉速不要設定太高
跟屁不屁孩無關，認為不會燒只是改不夠大而已
|
很簡單，去看看燒氣門的是哪些人又改哪些東西就知道了。
修改進排氣在於拉轉速順暢，空燃比沒搞好才會燒氣門。
傳動轉速設定在於起尾速的改變，引擎轉速最終還是取決於右手。
自己動手困難度因人而異，畢竟我是電子工程系的，
就是自己什麼都不會，交給店家處理花了6千元（改58.5缸＋換氣門），乖乖慢慢騎三個月後機車就吃機油了。
努力爬網學到許多知識後開始買工具拆，才發覺店家把氣門磨壞了
（老車換氣門需要修氣門座，修氣門座需要機台用鉸刀而非在那裡一直用金剛砂磨合。PS：小蜜蜂搪缸店也是上機台的）。
GY6 馬桶拆下來就可以換汽缸，是非常容易修理的，自己修最大的問題在於工具、知識、場地。
本人花在工具上的金額超過3萬元以上（有天鵝牌2HP皮帶式空壓機、氣缸壓力表、扭版、氣磨機、孔內軸承拔取器、一些特工）。
有些小機車行搞不好工具都沒我齊全
修改過兩台勁風50，3台GY6,1台愛將,1台勁戰。
都是自己或家屬的機車，修機車個人是把它當休閒活動。