聽您的敘述第一家車行在幫你執行檢測時資料也沒有進到電腦
所以環保署那邊也不會有資料
所以您應該大可放心
一般說來車子來我們都會稍微測試
按一般流程車子進來就是問有沒有攜帶行照有沒有熱車完成
當然有民眾不知道什麼是熱車所以會等到測試結果出來才會詢問
就算電腦顯示結果為不合格定檢站也沒有強制力約束你一定要在該站修理

至於保檢合一
這也是環保署參考國外在推的
就是先保養再檢查
也就是一進來先換濾清器檢查化油器才開始檢查排氣
這當初政策一堆被罵死
一開始好像還有補助車主一百元
但只限換環保相關的零件
好比你換燈泡你就無法請到這一百元

說真的現在環保沒以前剛出來時好搞了
在定檢站剛成立之初制度不完備有很多漏洞可以鑽
那時候定檢站很好做
現在制度非常完備民眾也非常精明
要敲竹槓恐怕沒那麼容易
然而個人認為其實車輛檢查也是可以讓用戶知道自己車輛概況
像現在在淘汰二行程
有的噴煙太誇張的被檢舉達人拍到都會要你到環保署指定地點檢查黑煙的程度
那個就很不好混
逼得你要換一大堆東西才會過