Flight少人推，我猜原因是，除了必收的最終站橫濱場之外，只有收新加坡
很多更有特色的場地反倒沒有收，更不用說對台灣歌迷最重要的台灣場了
因此，Flight這包對一般台灣歌迷來說，意義較小，偏向屬於全收的人才會列入清單的一場

另外，以聲優歌手來說，一年唱個1X場的巡迴已經差不多是極限了
畢竟還有其他業務要顧，又不能像全職歌手那樣，一整年完全都圍繞在出歌和Live上面打轉

像May'n去年開始的dots and lines，就是一場足足要唱兩年共61場的巡迴Live
幾乎每週都有Live，而且還得到國外巡迴，若不是全職歌手，其實是很難做到的
不過，似乎也是唱得太過度，May'n今年五月就出現聲帶問題要開刀，而停了7場公演的事件
跟去年奈奈的Flight的狀況也是類似...

與其說繼續開14場，我反而希望少開一點，畢竟現在還有很多非本場的Live要登台
零零總總加一加，消耗掉的體力和精力不會比較少，考量到去年的公演中止事件
鐵人終究也是有極限的...