我還是會原廠優先耶
如果有疑慮頂多曲軸培林換日本或德製的
因為原廠的剛性還是比較好
那個價錢打探一下就知道了
上次遇到一台勁風光吃機油縮缸
把他缸換掉居然騎不到三個月曲軸卡死
拆下來發現曲軸斷掉
一看是副廠的(他車齡也沒非常老，不知道車主是否買二手的)
不過山業的曲軸連桿處好像比兩洋還滿容易爆也是真的
當然修車應該也修十年有了(前半生幾乎都在讀書)
也是有看過兩洋的曲軸騎斷的
他是送報紙的馬錶不知道騎幾圈了
不過我覺得這是一個物品壽命已盡非偷工減料
據說BMW的重車曲軸技術號稱永不毀壞
只是國內用這種技術應該也不可能
車價就要翻個好幾翻
更何況一台車也不光曲軸還有其他眉眉角角