引用:
|
作者moronNZ
也沒啥好誇張的。。印象中早有紐約飛倫敦用A320的例子，這類也會越來越多，將來飛9000km也許是常態。亞洲航空公司很喜歡A330，代表有這航程的但較小點飛機會很實用，降低擔心人數無法獲利的風險。。。
這也是高雄應該思考另一機場。等東南亞更多消費水平起來，這種二線城市點對點只會越來越多，畢竟沒不是重要的點將來是很難排進像香港這種等級機場的，那相對二線一定會有機會。
|
https://www.acj.airbus.com/en/exclu.../acj320neo.html
如果可以接受貨艙變小的話，A320可以飛6000海哩(11112km)，要直達美西也可以。(看航空公司要不要而已)
另外A330是300座等級的廣體客機，波音787當初設定要擊敗的目標就是A330，沒想到空巴推出A350來對抗，變成787被A330/A350夾殺的局面。(對航班不多的業者來說A330是不錯的選擇)
小港機場附近有台南，台南其實蠻受外國人歡迎的
(墾丁相對於沖繩跟東南亞比較沒有吸引力)