引用:
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作者xxdmd
你講的那個根本就沒個數據可以看 能省油也不知道可以省多少 不過M1系列在國際上確實是公認的燒錢貨
M1A2不走公路要帶一台拖板車 還有油罐車 我不知道一台油罐可以餵幾台M1A2 需不需要兩台替換
可以跟你講的 如果是台灣徹底轉換成守勢的話 M1A2幾乎視同靶車
很簡單 一開戰台灣就斷海外油源 如果又陷入城鎮戰 越到後期越沒油餵油老虎
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痾...
20年前我們連上戰甲車出營區就是要上鐵皮，又不是現在M1才規定要上
如果打到沒油，而不能運作的裝備不會先是M1，它絕對是排最後才沒油用的你懂嗎?
陸軍一狗票吃柴油.吃汽油的裝備都能直接用各地的加油站油料，除非打到各自用的燃料種類沒了才不能用
同樣的M1的燃料選擇是以比重區分，駕駛室內有燃料比重刻度盤做燃料使用切換(比重選擇)
全台汽油打完了大概是M41之類的會先不能動，M1還活蹦亂跳
全台柴油打完後CM11.M60跟其他一大堆戰甲車裝備會不能動，M1還是活蹦亂跳
如果連航空燃油JP-x都用完了，M1調個刻度去用一般煤油撐著也還OK
打從一開始你咬得點就不對，M1如果沒油可以用，那是表示陸軍汽.柴.煤油.航空混合油等常用油料全都用完了才可能發生的事
陸軍養了數千上萬輛吃各式燃油的裝備，結果你跟我說這個總共才108輛佔比小到不行，然後啥油都吃的M1是個大吃貨會很快沒油可以燒變靶車??
