引用:
作者醬爆
台灣的戰車也都是上拖車在跑的, 沒在放任逛大街的, 也不知道演習會不會有戰車營實際依序長橋的橋段?
但是履帶會傷路面倒是真的... 對橋梁影響誰也說不準
砂石車是橡膠輪胎... 二來也很少有砂石車大隊同時在橋上跑吧...
而砂石車的柴油引擎的低沉頻率多少會引起周遭物體的共振, 配合上高負載狀況...
一根稻草不會壓垮駱駝, 最後一根才會
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戰車若直接開上公路 是會蠻傷路面的..
甚至某些人說的: 台灣橋樑承重問題 也不是完全不存在
尤其是一些平日交通量不大的城鎮鄉間小橋 工程品質相對難講.
但在戰時 這些都不是大問題 國家都快亡了 還在意路面刮傷?
平時這種拖板車運輸 整個運量及品質當然較佳 但在戰時
要方便部隊隨時因應戰術環境部署 那就不可能了...
光是上下拖車 在戰時環境保護這些拖車安全與順利機動 就是一大問題
再者 老共衛星雖無法全面監看整個台灣 但一些重點區域總可以..
一大列拖車滿載戰車 自然是很理想的監控目標..
老共的飛彈遠火就往那區域射就是... 這不利於台灣的隱藏戰力及保密..
台灣的土地就那麼大 幾乎沒有前後方之別...
哪怕戰車直接火力有效距離不算長..
對付中國登陸戰 並不需要把戰力過度集中 可以避免被中國局部優勢火力重創..
拖車運輸 最多只能用在備戰動員早期 將先行佈署戰車運到前線幾個戰術要點附近..
到雙方整備接近完成時 就應該停止了