引用:
作者moronNZ
和777扯就太遠。。但是A320/A220,那座位差距是可以一拚的。。。所以我才說,737 max出事前就是預定737 max8,就是想要位子多一點的。
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所以我的重點一直是在 Operation costs...
今天 737max8 載 140 人比 A220-300 載 140 人飛 1500nmi 的 operation costs 還高出 10%,那買 737max8 載一個 140 人航線根本沒利基。
且... 今天 737max8 滿載後飛 1500nmi 的 net revenue 比 A220-300 還少或相等的話,那用 737max8 飛這個航線根本沒意義。
很多公司買 737max/a320neo 是因為他們之前就已經有 737ng/737classic/a320 機隊了...
今天只要一拿開這個「舊有機隊」的觀念重新買飛機... 先不要講 Delta 是用 A220 替換 MD-88(跟遠航狀況一樣)... 連最忠貞的 WN 都開始看 A220 了...