引用:
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作者moronNZ
星宇和遠航區域國際的線營運範圍是重疊的(和華航與長榮也是)，一個選A321neo，一個看737max8，與你推遠航的A220-300，不正就是三種飛機都可以滿足!?  大家都只能選一種來服務範圍內的不同航線與客源數，選哪一個級距不正依載客量的期望值? 重點是星宇或遠航，都是認為它們可以達到A321neo與737 max8的在載客目標。遠航可以選和MD約一樣載客量的A220-300，只享受到新飛機的經濟優勢，但對運量規模成長就是沒有幫助。 |
華航/長榮 大部分的航線 上座率都超過50%(A321NEO)
也就是說這些航線 不可能回頭去用737NG/A220這種載客數的飛機
因為航線跟航班不可能大幅增加 特別是熱門機場
遠航根本沒錢
之前復興宣布收起來的時候還想無痛免費接收ATR-72 飛機跟 機師
現在的ATR-72是租的
MD82/MD83 8架 今年2019可能會被強迫退役4架
就看哪家公司 可以便宜租遠航了
不然遠航航班大幅下降是可以預期的
很明確 遠航必須找到便宜飛機租 新飛機A220是不可能的
737MAX 不能飛 不然那麼多不能飛的飛機 遠航1元租用就賺翻了
