引用:
作者kaosc
略略看了一下Wiki上提到757的缺點:
『757必須要有75%或以上的載客率,才可以使航班有盈利,令757只能使用於高密度航線。另外,1990年代隨著空中巴士的A321投入競爭,757的銷量大減。波音終於在2004年銷售量達到1,000架時便宣布把757停產。』
『757雖然是一款窄體客機,但基於其尾流紊流度(Wake Turbulence)較其他窄體客機大,因此,在航空交通管制上被列為需要額外間隔空間和時間的「重型飛機」級別。』
這代表757的使用彈性不如737、A320?
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窄體客機757裝的是廣體客機的大型引擎,所以油耗就是致命傷。
然而CFM LEAP引擎對737來說明顯太大顆了,把這顆引擎裝到757上會比較適合。
其實油耗幾乎都是引擎在決定的,把LEAP引擎裝到757上面,應該不會比737多耗多少油。