波音乾脆趁現在研發碳纖維的797，而且跟787共用駕照，這樣就可以確保未來幾十年的發展。(對手A320neo也不可能有下一代了)

跟787共用駕照，代表機翼下的空間會大增，可以裝好幾代以後的大風扇引擎，加油接頭也應該改用廣體客機常見的雙接頭，用快速的平台加油，這樣加油速度可以快3倍以上(300GPM->1000GPM)，減少在地面的時間增加航班次數。