拜登欲砸1740億美元扶持電動車：中國領先，忍不了


拜登還強調，放眼全球，在研發和制造電池以及投資電動汽車研究等領域，中國目前處于領先者的地位。但他隨後話鋒一轉，再度放起了狠話。

“目前，中國在這場競爭中處于領先，這點毫無疑問，這是一個事實。”拜登稱，過去美國在研發方面的投資比世界上任何一個國家都更多，而中國則排在第八、第九位，可如今美國排在第八，中國排名第一位，這種情況不能再繼續下去。

“你們知道，中國是全球最大、增長速度最快的電動汽車市場，而電動汽車的關鍵部分就是電池。目前，有八成的電池生産在中國完成，盡管那些不是用在F-150上的。”

拜登聲稱，這種情況導致中國壟斷了這些電池的供應和原材料市場，並自誇道：“中國的電池技術並不比其他國家更具創新性，記住，我們美國的國家實驗室、大學、汽車制造商引領了這項技術的發展。”

“如今，中國的制造業規模比其他所有國家都大，他們不僅在國內制造這些電池，還在德國和墨西哥制造。現在，他們把這些電動汽車出口到世界各地，瞄准了美國市場。”

普薩基表示，目前美國電動汽車銷售的市場份額是中國的三分之一，拜登認爲這一狀況必須改變，爲此他提出在“基建計劃”中投資1740億美元，以使美國在競爭中超越中國乃至全世界各國。

此前，據科納仕咨詢（Canalys）統計，中國去年一共賣出130萬輛電動乘用車，同期美國只售出32.8萬輛。《時代》雜志4月19日則報道稱，目前在美國電動車還不是很普及。2020年美國成交的車輛中，僅有2%是電動的。