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2021-09-24 台申請加入CPTPP 衝擊農業、汽車產業⋯學者：關稅幾乎要降至零
[CTWANT] 台灣申請加入CPTPP，台經院、中經院等國內智庫皆認為，對農業、汽車等相關產業受到的衝擊最大；
特別是一旦加入CPTPP農產品、汽車關稅幾乎要降至零，對本土產業的衝擊可想而知；
特別是農業，有學者直言，農業轉型慢，衝擊將更甚當年加入WTO，商總主席賴正鎰建議，
政府應該協助受害產業升級，給予所得稅、營業稅減免。

2021-09-24 加入CPTPP 零關稅對我農業衝擊大 保護、補貼恐難應付
台大農經系教授徐世勳表示，過去我國對於農業太過保護，產業沒有調整與改變，
但ＣＰＴＰＰ的規格更高、品質更好，若以現行的產品去和國際市場競爭，衝擊會很大。

徐世勳也提到，包括牛肉、雞肉等畜產品，以及稻米等作物，都不是台灣的強項，若還是用過去保護、補貼的方式看待台灣農業，很難應付ＣＰＴＰＰ。

農委會前主委陳保基表示，加入ＣＰＴＰＰ後，所有東西都將逐漸「零關稅」，因此他在任時，
規畫先做自由經濟示範區，只在示範區零關稅，就是為了作為加入ＣＰＴＰＰ的前期緩衝，
如今沒有自經區作為緩衝，一旦其他國家都把關稅降為零，對台灣畜牧業、稻米影響大。

農委會主委陳吉仲還在中興大學擔任教授時，也曾參與一○三年度農委會委託的科技計畫
「ＴＰＰ後續談判對我國加入之農業總體影響評估與因應對策」，當時評估台灣加入「ＴＰＰ」或「ＲＣＥＰ」將會對台灣農產品、
畜產品與漁產品產值均造成負向影響。若加入ＴＰＰ，農業部門衝擊，產值減少七六九至七九一億元，
約減少十六．一七％至十六．六二％，若考慮兩者同時加入，則對各部門都減少超過將近一至兩成以上的產值。

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利他的多邊關係的自由貿易協定，已是世界的趨勢且不可逆，
任何重大政策都會產生得利、弊方，端看高層公僕的技術官員專業眼光及超前部屬是否做得夠長遠~~~