2022-01-11 阻壟斷全球市場 歐盟將否決南韓現代重工併大宇造船
金融時報報導，歐盟將以反競爭為由，否決全球最大兩家造船巨頭南韓大宇造船（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）
與現代重工（Hyundai Heavy Industries）規模20億美元的合併案。

歐盟作此決定的時機正值歐洲冬季能源價格飆漲之際，由於全球需求暴增，
亞洲的液態天然氣（LNG）航運價格大漲，單日突破30萬美元，創下新高紀錄。
而這兩家南韓公司主導LNG載運船的造船市場。

2021-05-02 航運業為符合環保規定 開始轉用LNG貨船
全球航運業因碳排放標準變嚴格，在找到更潔淨燃料給貨船提供動力來源，
以達到不使用石化燃料的目標之前，業者正紛紛轉用液態天然氣（LNG）做為過渡性解決方案。

外界認為，未來十年航運業使用LNG貨船情況會愈來愈普及。
若轉換成符合淨零排放標準貨船的費用太高，業界在IMO的2050年限期結束後，
還會繼續使用LNG貨船。