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lifaung
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加入日期: Aug 2001
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作者FIREFALCON
所以我前面的結論是"燒油發電"的能源轉換率比"直接在引擎裡面燒"好.
同樣的里程數,電車(耗電)要燒的油比油車少.
燒的油比較少,碳排放量不就比較低?


現在純油車都有40%效率的內燃機
怎麼看都看不出來火力發電到充電站, 電車再來放電比較強

台灣要減少碳排量, 可能油電車比較實際
舊 2022-03-04, 05:32 PM #34
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