比較電動車和燃油車的製造，前面就談過了，你怎麼不比較燃油與汽油呢。

發電廠不是燒汽油，是燃油。和高辛烷值的汽油相比，省略了很多精煉的步驛。
這種"半成品"能達到汽車的熱值，其實應該要稱讚電廠的技術很厲害了。

而且，愈是精煉，愈是耗能，愈是排碳。根據進步遞減率，從70提昇到80，80提昇到90，90提昇到95……中間的級距只會愈來愈大。雖然我沒有確實的數據，但我相信燃油與汽油的製造差距(耗能、排碳)，絕對不會小。