引用:
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作者Irvinson
巨艦式微在所難免，或許伯克、提康在歷史都有曾經，但是時代已過。這種旗艦的沈沒不太可能是意外，或許是精密設計的結局，但在資料解密前，多猜無益。話說回來，如果真如俄方所言，純屬意外的話，那這種萬噸巨艦被淘汰更應有理。一顆飛魚就能解決的話，厚甲巨炮又有何用？尤其是先天上的維護費用頗鉅，觀看各國無不紛紛退役巨艦可知，現在還在服役的巡洋艦又剩幾艘呢？
結尾那個2020年「好人理查號」被焚案也是見證，最初，兩棲突擊艦「好人理查號」被焚，有三個選擇，一是進廠修理更換零件、二是加錢改造成醫療輔助艦，三是直接退役以廢鐵變現。在評估預算後，「好人理查號」選擇第三案。但是另立新案，再建新艦。有需求就再花錢，不值得維修就賣掉，特別是賣舊買新，天經地義。不是這船型不行，而是這老船不行，尤其是受過傷的船，賣掉再買新的就好，而且還能升級買新款，沒必要再買22年前的舊款吧?
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好人理查經過數天大火被燒成熟人理查當時
相關就有悲觀意見認為大火幾天滅不掉，很有可能內傷過重就此一去不回頭
在我前文中就有提到一點
拘泥於名稱其實沒太大意義
新世代巡防艦都從上一世代的3000~4000噸到了現在7000噸才夠用
而3000噸級在二次大戰叫做驅逐艦
伯克級已經被榨乾，DDGX噸位只會再往上
事實上無論名稱如何，軍艦噸位都在成長而不是在下降
只是噸位越來越大的結果導致各國船艦數量只能減少無法一比一汰換
英國在80年代就有22型巡防艦跟42型驅逐艦噸位相仿的有趣現象了
而此兩型甚至是同一世代同一年代服役的軍艦
日本海自更是有趣
無論甚麼船都叫做護衛艦，護衛艦，就是只有護衛艦