管它是荷蘭大陸美國台灣哪一派 ??
道路設計永是趨向人因設計才能發生功能 ~ 人因工程超越國家
我可不是什麼外國月亮比較圓的二愣子 . 工程性格只講實務
外國月亮與聖人之言對我毫無依托理則現實的說服力
而您摸的是人因工程 ?? 還是荷蘭 ?? 夠您用嘛 ??

那城市建設呢 ??
城市規劃不是只有路 . 還要有樹 . 房 . 經濟 . 商 . 政 . 水電 . 下水道 . 區域分割
與對外城鎮的連動干涉 . 隨城市與時代發展的變動 . 民情的轉換 . 政治體制 ...
一大堆知識與目的的集成 . 須要的是整體權宜與時俱進的思考
一條路這麼好搞 . 單憑一個信念或一個專業就能搞 . 您心目中完美主義(完美既荒謬)的道路理想國早就成了
您也不用在此半年來說了一大堆 . 卻推行效果有跟沒有一樣 ..... 還會被反撲

那是誰錯了 ..... 是您錯了還是聽您諄諄教悔的人錯了 ??

借引聖經的"道路"概念或中華哲學中的 "道"
若論您的道路經是一條道路 . 您是上帝身居領導者引領我們跟著您的指示走
依您道路經的說法 ~ 首先該改變的是您自己 . 優先於改變我們
因您與我們都不是上帝

但人的可塑性極高 . 管它聖經中華古典哲學與當代教育教化論 . 都支持此觀點 . 發展民主與多元
而您帶來的 ~ 荷蘭這一派的理論是：人不是機器，人會犯錯，所以道路設計應該符合直覺
忽略了人在環境中的自適性 <= 比如駕駛看見危險路況自然放慢車速小心前行
不會像那個高架橋上的重機騎士轉速嗨下去猛猛衝 . 別人不衝就他在衝

這樣的人您都願意幫他說話 . 抑或帶風向帶到您的道路經去鑽營是非 ....
那些成日受重機轟耳侵害路權危險超速的良善駕駛人 . 他們會聽您的道路經 ?? 想都別想 !!

若您真不懂社會心理這一塊 . 只會道路規劃其他不會 . 既能力不夠 ...... 那別推了 . 明哲保身吧
有本事再來推 ......

信念理念創造力榮譽都需社會群體的承認 . 它才會是 ....
因此 . 信念理念創造力榮譽發起者擁有者不是老大 . 社會群體才是老大