2023-02-25 25億打造智慧冷鏈物流中心 台提升國際競爭力
新廠導入IQF冷凍設備，空機運轉40分鐘，就能達到負80度C。
農委會主委陳吉仲表示，設備能夠改變農產品產銷樣態，確保品質，讓農民價格維持好水準。
而中共屢次禁止進口台灣農漁產品，也加速台灣冷鏈物流建置，中央投入4年126億，建構全台冷鏈系統。

農委會主委 陳吉仲：「鳳梨出去，去日本，就是要13到15度，我們因為冷鏈，
可以讓台灣的美生菜，從這裡運到中東杜拜，三個禮拜都不會有問題，
因為我們洋蔥冷鏈做好，農民的價格不會是再受到控制，所有的產品都是一樣一樣的做到位。」

農糧署副署長 姚志旺：「那可能從產地那到集貨場，一直要到整個集貨之後，
經過冷鏈處理再到消費端，這個中間某個部分可能是斷掉的，
現在政府投入這樣子一個經費，整個冷鏈能夠鏈結起來。5成的計畫已經有完成了。」

2023-02-22 自動化轉型＋跨域培訓 農產品冷鏈物流產業發展趨勢與人才供需
根據美國研究機構REPORTOCEAN於2022年3月發表的報告，全球冷鏈產業規模預估複合年均成長率達14.7％，
預估自2021年318億8千萬美元，至2030年將達792億7千萬美元。
主要成長因素包含：全球極端氣候強化對溫度控制的需求、各國政府強化投入冷鏈基礎建設、
業者與消費者愈加重視食品損耗，新興市場愈發提高對於溫控產品的需求等。
另一方面，由於冷鏈設施（備）投資金額高昂，需透過標準化以降低建置及應用成本，
方能鼓勵業者持續投入。同時，基於淨零排放的國際趨勢，
傳統耗能的冷鏈設施（備）亦需有效轉型，產業方能持續成長。

類似國際產業趨勢預估結果，
2022年台灣農業科技資源運籌管理學會（簡稱農科運籌管理學會）「農產品物流冷鏈人才供需調查及推估」報告（以下簡稱冷鏈人才報告）中，
業者亦樂觀預測未來3年平均預估成長率分別為7.37％、9.94％、13.09％（以2022年為基期年），
主要成長因子包含：
(1)全球消費市場對於產品安全與品質重視程度提高，
(2)新冠肺炎提升消費者使用網購宅配、超市／超商採購農產品的意願，
(3)高齡少子化缺乏勞動力，運輸物流、分級截切等領域人力不足，
(4)政府補助產地導入冷鏈儲運設施、興設區域物流中心等。

相應於農產品冷鏈物流產業發展，國內已有部分業者導入機械或自動化設備以降低人力需求，
並藉由改善作業環境、培訓在職人員提升跨域能力，以吸引人才及人力投入。
但除了個別業者的努力外，政府與產業亦需強化消費者對於農產品冷鏈的認知與認同，
形成市場拉力以促進業者持續提升冷鏈品質。
再者，在實質產業升級的基礎上，建立農業願景論述，將夕陽產業轉化朝陽產業，方能吸引更多優秀人才投入，吸引人才回流至農業領域。