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引用:
作者LDSKINGII
#流血降價有用嗎?中國對手痛了,但還是賣贏特斯拉
特斯拉降價搶市佔,不惜犧牲短期獲利,也要趕緊在競爭者追上來的同時,積極搶下更大的佔有率。馬斯克清楚表明,比起高獲利但低銷量,想辦法賣更多才是正確的選擇。
但市場不買帳,特斯拉股價今天再跌9.75%。美國電信商AT&T和美國運通財報也難看,無法舒緩投資人焦慮,今天美股三大指數盡墨。
而特斯拉在中國市場擠不上第一,去年10月開始積極降價,今年1月又降了一次。
不只中國市場,隨著愈來愈多車廠湧入電動車市場,第一季財報發布前,特斯拉在美國已經降價6次。
這招似乎奏效,流血價格戰,連中國競爭者都感到痛。
根據中國汽車協會機構(CPCA),今年1月特斯拉中國銷售量年增10%,相對多數中國對手的大幅下滑,特斯拉的降價策略的確吸引了買氣。
「特斯拉已經降那麼多了,如果我們不降,真的沒辦法活,」華為電動車業務員誠...
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一台特斯拉跟比亞迪價格差很多。
特斯拉賣太貴了,還有降價的空間。
比亞迪已經沒法形容要賣多低才能夠接戰了。
中國政府勢必得介入巨額數萬億元的補貼或是行政調查特斯拉強制停止銷售,讓中國新能源車廠獲得喘息
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