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中國國産大飛機C919開啓全球首次商業載客飛行

5月28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啓了國産大飛機C919的全球首次商業載客飛行。

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中國C919客機供應商列表國産化率已經超過60%

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46萬噸級“海上石油加工廠” 全球首艘M350型浮式生産儲卸油船交付

5月26日，中國船舶大連造船自主設計的全球第一艘M350型浮式生産儲卸油船正式交付。該船型是世界首個應用最新規範設計的超大型海工項目，可適用于全球多個海域的油氣開發作業，實現了我國浮式生産儲卸油船造船業的重大突破。

浮式生産儲卸油船是開采深海油氣資源的高端大型海洋工程裝備，可實現海上石油、天然氣等能源的開采、加工、儲存、外運，被稱爲“海上石油加工廠”。今天交付的M350型浮式生産儲卸油船，總長364米、型寬64米、型深33米、排水量46萬余噸，是目前世界上最大尺度的浮式生産儲卸油船。

M350型浮式生産儲卸油船不僅能開采石油，進行原油産品的儲存和運輸，還是一個集人員居住與生産指揮于一體的大型海上石油生産基地。可以快速到達指定地點進行油氣開發，有建造周期短、機動性強等優點。本項目是世界上首個應用挪威船級社最新規範設計的超大型海工項目，適用于全球多個海域的油氣開發作業。每天可以處理原油22萬桶，相當于占地10平方公里的陸地油氣加工廠。設計壽命30年以上，能夠承受飓風襲擊。

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中國遊隼長航時折疊翼無人機亮相可在水面漂浮垂直冷發射

管射折疊翼無人機是近年來興起的新型巡飛與精確制導裝備。由于考慮便攜性和靈巧性，管射折疊翼無人機采用儲存、運輸、發射一體，發射管的有限空間約束極大限制了無人機機翼尺寸，從而影響了折疊翼無人機氣動性能，是一門“螺蛳殼裡做道場”的藝術。

在夜以繼日的分析試飛數據和反推動力學模型後，團隊在不斷攻關下，提出了“氣動-結構協同的大展弦比折疊翼無人機設計技術”，首次將我國“由陸到空”“由海到空”折疊翼無人機升阻比大幅提升，將我國巡飛平台的氣動性能提上了一個新的平台。

在成功完成大展弦比折疊翼無人機設計後，研究團隊又將目光投向了海空跨域飛行。

由陸到空、由海到空是折疊翼無人機的主要跨域路徑，而基于海面、陸地的高仰角發射飛行是約束折疊翼無人機使用範圍的技術瓶頸。研究團隊通過探明折疊翼面瞬時變體中的力系生成機制，揭示了變體幾何布局-動力拓撲-氣動力系架構-高仰角起飛瞬時轉彎等時變耦合機理，突破了水面搖晃態垂直發射氣動力系拓撲結構變體重構技術，實現“遊隼”長航時折疊翼無人機國內首次深水釋放、水面漂浮垂直冷發射無人機自主飛行驗證與首次電動後推螺旋槳陸地垂直冷發射折疊翼無人機自主飛行驗證。

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委內瑞拉海軍購買了中國C-802A型反艦導彈

5月19日，委內瑞拉造船廠Dianca Astillero發布了該國“瓜伊奎爾”（Guaiquerí）級護衛艦安裝引進的中國C-802A型反艦導彈的照片。

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