引用:
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作者michaelweng
沒有你想的那麼遠,
當特斯拉藉由中國生產基地進軍全球的時候, 它就已經變成中國的形狀
特斯拉只是在中國組裝這麼簡單?
它取得土地和租稅憂患, 是簽下對賭協議換來的
要有產量, 供應鏈在地化, 零件國產比例都有規範
每一個政府都不是傻子, 拿出好處就是要換取成果
特斯拉一但在全球取得成功, 同時就會將中國電動車產業提上一層樓
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tesla成功的是他的自架系統，而且老美也不是吃素的，基本上核心的東西不會讓中國染指的。
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只有那些不讀書無知的舔共仔才會以為組裝個汽車就讓中國站起來了，
連手機都會對應到安全、身分的象徵，看看牆內多少人賣肉都要買個iphone，
這些舔共仔可憐蟲竟然不知道開tesla比開byd光榮幾輩子嗎?
更別說其他品牌...1A2B1L的電動車也都開始賣了....
拿面板跟太陽能板來比喻也不大正確，拿電池比喻就更稿笑了。
支那把太陽能工業污染留在國內，稿到全球連自己的一堆太陽能板公司都破產，但有造就甚麼世界級的太陽能面板品牌嗎?
手機的阿為也被打成全殘了，說實話，我還真想看到哪個支那品牌可以哥哥姊姊站起來...
呵呵，看到對面連一堆人委都拿iphone, 吳戰瑯也用iphone....
要他們開火葬車來代言，要等下輩子吧