要打價格戰特斯拉也是不會輸支那車

第1季全球新能源車銷量年增28％ 特斯拉市占回升

根據TrendForce統計,純電動車方面，Tesla降價奏效，第1季銷量42.3萬輛創下新高，同時市占率也回升到21.8%，回顧前三個季度Tesla在純電動車的市占率皆低於20%，可見降價對鞏固市場而言仍最快速見效。比亞迪及五菱分別位居第二、第三名，但以低價微型電動車為主力的五菱第一季銷量低於8萬輛，無論相較於去年第四季，或去年同期都下滑不少，原因之一在於低價微型車的競爭者不斷增多而瓜分市場。

Hyundai和Kia分別排在第六名和第九名，而Hyundai在第1季創下單季銷售新高紀錄。Volkswagen排名第五，兩大豪華車品牌BMW和Mercedes-benz也都上榜，加快在電動化的腳步。



Tesla 減價戰略有效！今年第 2 季交車量創新紀錄

Tesla 的減價攻勢似乎有效。他們日前公布 2023 年第 2 季的全球交車成績，創紀錄達到了 466,140 輛，比一年前增加了 83%，比華爾街所預期的 448,350 輛多出接近 4%。

Tesla 上一季的生產量為 479,700 輛，這已經是連續第五個季度生產量高於交車量。然而，分析師們關注的焦點是生產與交付之間的差距，這一差距已縮小到 13,560 輛，優於上一季的近 18,000 輛。分析師現時預計 Tesla 的降價策略將會維持到明年。



打臉打輕點

不然又要崩潰連po惹