中國商飛第二架C919客機交付東方航空投入商業運營


中國國產客機C919自5月28日起開始商業營運，經過一個多月，中國東方航空今天在上海正式接收第二架C919，兩架飛機將共同執飛上海虹橋—成都天府航線，也標誌著東航加速C919的商業營運腳步。

截至本月12日，首架C919共執行87班次商業航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80％，累計服務旅客1萬1095人次，累計商業運行250.10小時。


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中國運-12F飛機獲得歐盟航空安全局（EASA）頒發的型號合格證


7月13日，航空工業哈飛研制的雙發渦槳通勤類運-12F飛機獲得歐盟航空安全局（EASA）頒發的型號合格證。運-12F飛機最大起飛重量8.4噸，最大載客量19人，可廣泛應用于客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域，目前運-12飛機已成功出口20余個國家。


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2023年中國民營商用火箭五次發射全部成功


中國民營商用火箭2023年度已完成5次軌道級發射，星河動力、天兵科技、星際榮耀、中科宇航、藍箭航天5家公司各打一發，並且全都獲得成功！


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美國海軍新報告:中國海軍的造艦能力是美國的200倍


美國海軍情報辦公室（Office of Naval Inteligence）的一張PPT顯示中國的造船能力是美國的200多倍，7月12日報道此事的美國軍事媒體“戰區”欄目評論稱，這些幻燈片呼籲人們重新關注中美兩國在造船能力和海軍總規模方面令人擔憂的差距。

在給《戰區》的一份聲明中，美國海軍證實了這張幻燈片的真實性，如下圖所示，這張幻燈片已經在網上流傳。根據圖中的數據，中國造船廠的産能是2325萬噸，而美國的不足10萬噸，是美國的232倍。中國占據全球40%的造船市場份額，有超過75家“顯要”的造船廠，其中20家可以支持海軍建設項目，有超過50個可以建造航母的乾船塢。


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