車企半年報：價格戰致特斯拉毛利率走低，比亞迪凈利潤預超100億
https://finance.sina.com.cn/tech/ro...fm5818167.shtml

財報數據顯示，二季度，特斯拉營業收入249.3億美元，同比增長47%，
幾乎是一季度同比增速24%的兩倍，高於分析師預期。 汽車業務營收212.68億美元，
較上年同期的146.02億美元增長46%。

特斯拉第二季度總毛利潤為45.33億美元，較去年同期的42.34億美元增長7%。 不過，
由於二季度降價及加大折扣減少庫存，獲利率出現了下滑，按通用會計準則，特斯拉
毛利率降至 18.2%，相比今年第一季度的19.3%降低1.1%，與去年同期的25%相比下降
6.8%，為近三年來最低水準。

比亞迪預計上半年凈利105億元-117億元，同比增長192%-225%。 比亞迪還是16家A股
整車上市企業中，唯一一家凈利潤超百億的。 東吳證券、開源證券、招商證券等多家
機構預測，比亞迪全年凈利潤或達到250億元-290億元。

數據顯示，2023年上半年，比亞迪銷量合計125.56萬輛，同比增長94.25%，相當於去
年全年186.85萬銷量的三分之二。 當不少車企還在為全年百萬輛而努力時，比亞迪半
年就超越了這一目標。

特斯拉

2023 H1 賣46.7萬台車 獲利45.33E US 平均賣一台車賺 9749 US 毛利率 18.2%


比亞迪

2023 H1 賣125.56萬台車 獲利111E RMB(中間值)(15.42E US) 平均賣一台車賺 1228 US

等於說特斯拉賣一台車比亞迪要賣8台,特斯拉只要願意繼續降價,比亞迪就會活得很辛苦.

看到這個場景就好像聯電在對台積電嗆聲一樣,很可笑.

超打臉的 你看井蛙又開始表演跳針了 現在是不管對方說甚麼,一律用這種回應來自娛自樂嗎?