引用:
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作者老老濕
你可以去查
為何地方政府案件送審後.通過率不到一成
是投資報酬率太低
還是根本不需要這樣貴的建設
例如
新北市永平國小停車位
200多個車位.要花15億元
(正常是3~4億.中央補貼一半)
這種就被中央政府打回票
前鎮漁港投資80億.年賺300億
是不是
比北市果菜市場160億.投資划算多?
台北市有各種市場改建案
都是十數億起跳
甚至有全面讓利業者.這水應該是.很深不可測
中央審核預算
編列.經營.發標.都是地方政府的事
是地方政府擺爛
拿不出可以見人的規劃.還是中央審核太嚴?
例如基隆捷運
自備款只要30一路降到20%還嫌不夠
看看別的縣市
想蓋捷運只有50~60%補助.那還真是慘喔
是不是很可笑
地方政府
用力花.用力蓋.發大財.是王道
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以下是你說的:
你不覺得
大眾運輸用納稅人稅金錢蓋
總金額可是好幾兆的花
用靠政府常年補助才可以存活
卻是台灣的少數人在使用
一個永遠不會賺錢.而去圖利特定人士
才叫超會撈錢
可是你知道高雄前瞻計畫建設以軌道建設為大宗嗎? 怎麼台中花錢蓋捷運是浪費、撈錢
，換成高雄你就禁聲了? 只敢提前鎮漁港? 如果要比軌道運輸利用率，都比不過雙北。
還有市場改建甚麼時候水很深? 市場改建受惠最多的就是攤販跟市民，以台中建國市場
為例，改建後停車、逛街買東西都舒服多了，對於附近市容及交通也有一定幫助，你如
果認為市場改建水很深，請提出證據來，不要隨口抹黑。