引用:
|
作者小肥羊
1.台灣高速公路沒多長，全台能有幾輛緩撞車在高速公路做事，你不如說緩撞車一上高速公路工作鐵定被撞，不要為了護航華爲在誇大數據。
2.華爲自己在發佈會上說60公里以下的狀況，有故障車一定停的下來，還是全方位，有意見請找他們在產品發表會上吹牛的老總
華爲被虧是剛好
|
更多影片:
華為主導的電動車品牌AITO-問界，都巿越野能力真不是蓋的！
華為智能汽車解決方案部門回應確認該試駕客戶在倒車時誤把油門當成煞車全力踩，
導致撞上BYD！但新車售價也要將近120萬台幣上下的M5難道沒有最先進的ADAS
先進駕駛輔助系統，例如RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助)？當然有，
只是車輛手冊也明確說明，只對移動中”車流”有反應，靜止物體例如被撞的BYD，
不作動！