美國市場複雜又令人困惑 比亞迪：無進軍計畫

對於外界關切比亞迪暫無進軍美國市場的計畫一事，
比亞迪執行副總裁兼美洲區首席執行官李柯指出，美國國內的情況複雜，
特別是電動汽車市場正在放緩。李柯預計，拉丁美洲將成爲比亞迪最大的擴張地區之一。

快科技報導，李柯在接受雅虎財經訪問時指出，美國是一個有趣的市場，
但如果要談論電動汽車，那就非常複雜。李柯認爲目前美國市場的電氣化有點放緩，
而且有很多令人困惑的地方，所以目前比亞迪沒有去美國的計畫。

去年6月時，李柯也曾發聲稱，美國的新氣候法案「通脹削減法案（ＩＲＡ）」，
將會提高美國消費者購買電動汽車的成本。

據悉，「通脹削減法案」旨在通過稅收優惠和資金支持，
來促進美國國內電動汽車製造業，將中國排除在美國的電動汽車供應鏈之外。

這意味著美國消費者必須爲新能源汽車支付溢價，鋰電池成本會上升；
最終導致美國在電動車普及率方面落後世界其它地區。

李柯指出，拉丁美洲將將成為比亞迪最大的擴張地區之一，
比亞迪希望在未來三到五年內，
將拉丁美洲的電動汽車普及率從目前的不到2%提高到10%到20%。

電動車霸主比亞迪 不進軍美國

中國的電動車製造大廠比亞迪高層28日也對美國網媒表示，沒有進軍美國市場的計畫。
此一消息，應該也會讓馬斯克樂開懷。

【電動車】比亞迪高層：對進軍美國市場不感興趣

李柯在接受媒體訪問時指出，雖然美國市場具有其獨特的吸引力，
但在電動汽車領域，美國市場的電氣化進程似乎正在放緩，且存在許多令人困惑的因素，
包括政治因素，這使得比亞迪決定暫時不考慮進軍美國。
此外，美國對中國進口汽車徵收高達27.5%的關稅，
這也是比亞迪考慮的重要因素之一。

此外，比亞迪在墨西哥的建廠計畫也引起了業界的關注，
這可能是其進一步進入北美市場的跳板。然而，李柯重申，
比亞迪在可見的未來內不會進軍美國市場，
將重點放在其他擁有更大潛力和較少障礙的市場。