引用:
|
作者Earstorm-5
法規不可能解決所有問題, 最後還是回到道德跟公民素養.
國外紅燈可以右轉, 但你要不要讓行人? 以及有"多麼讓行人?"
普通路口, 行人未過半, 你開你的; 行人過半, 你最好多注意.
校區附近上下課, 你停下來等就對了.
不然學校指揮交通人員, 其他家長過來, 就開始噴了.
華人社會其實很少公民會群起針對一個特別不守規矩的人.
|
正解....法律是最低的道德標準，台灣的問題是大多數人的道德比法律要求還低，
從賽局理論的角度看，互利VS自私，互利對整體的利益最大，自私讓整體的利益最差，
台灣已經習慣內部成本外部化，
只看交通的話就是，因為別人也不會讓我，我讓人我浪費時間，
例如不繁忙的路口，不設紅綠燈單純用"停""讓"來管制，在台灣就很難，
除了上下班時間車多，其他時間車少人少，大家互相讓一下，不用另外設置行人專用時相，就不用空耗時間。就算是沒行人只有車，轉彎直行互相讓一下也不用再搞一個轉彎專用時相。
美國沒號誌路口就是先到先走，依序走，紅燈可以右轉，但是轉彎車在不影響直行車的時候才轉彎，這樣子整體行車效率就高。
這些在台灣就做不了，
我認為原因是人太多了，高度競爭下，只剩下生存的本能反應。