引用:
作者shiori531
電車缺點太多了吧,電池會老化,充電又慢,還怕高溫,維修也困難
搞不懂哪裡好
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因為買的是?
漥地產的山寨電車嗎?
特斯拉Model S 當計程車跑了60 萬公里
原廠電池還在撐
當計程車用.沒換過電池
每年的超充費用
高達幾十萬
雖然車子有外觀損傷.但不影響平常駕駛
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世界最知名的
超長壽 Model S 是報導過的德國傳奇
累積里程逼近 200 萬公里,但這神級紀錄背後
其實已換過三次電池組,馬達也換過 13 次(幾乎都由原廠免費更換)
雖然證明了這輛車很耐戰
但對電池與馬達的信心幫助不大
而這輛來自英國的電動計程車,則是一個新的里程碑。
這輛 2016 年的 Model S 90D
累積里程為 43 萬英里
相當於 68 萬公里
平均一年行駛超過 8 萬公里
有那些油車
可以不修引擎.大修變速箱.5000km換次機油
跑68萬公里
車主後來
又買進一輛 Model S Performance
里程 37.5 萬英里(60 萬公里)
同樣也有終身免費超充資格