引用:
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作者老老濕
2025美國通用電氣和普惠公司宣布
兩公司分別研製的XA102、XA103自適應變循環發動機
已通過美空軍「下一代自適應推進」（NGAP）
正式轉入原型機製造階段。
兩款引擎採用
可調式自適應推力配置技術
相較於傳統引擎
顯著提升航程與熱管理能力
將為「下一代空中主宰」（NGAD）六代機提供動力
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一個原型引擎
需經過20年發展才慢慢成熟
對比某大國
吹噓(不太行~15)
至今35年(仿製F100等級發動機)
都還沒正式量產  |
美國現在只是模型階段的自適應變循環發動機就別吹了好嗎...
還是先解決F-22戰機上的F119-PW-100引擎推重比和壽命數據膨風造假的問題吧...
還有對岸WS-15峨眉發動機2023年就量産了...
根據中國航發北京航空材料研究院項目負責人張勇在2024年3月的第三屆中國航空投資峰會上宣布，WS-15發動機已實現量産