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Junior Member
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引用:
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作者hendry2002
都說是接手
那個環狀線設計在柯P接任前就設計好了
請問柯P是建築專業嗎?
設計出包 要算也該算在郝龍斌頭上
中間也沒人檢舉設計不良
地震震出問題就去修繕
關柯P甚麼事情
出包也在柯P卸任後 綠粉真的很愛無限上綱
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現在新北市的說法是未按圖施工。
https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp...fac1bcac788d423
引用:
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新北捷運局長李政安進一步說明，第三方公正報告鑑定結果出爐，本局確認鑑定程序及鑑定基礎事實尚屬無誤。專家小組查閱核定施工圖，盤式支承插銷厚度約40mm，調坡板應僅銑孔5mm的深度與插銷結合，但現況卻是調坡板銑空至鋼樑下翼板，深度達41mm，因銑穿後贅餘空間超過插銷尺寸，地震作用力下插銷跳脫、盤式支承失去功能，才讓鋼箱梁位移。李政安也補充，針對報告中涉及「實質肇責及責任原因之判斷」，則尊重學會專業判斷。
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https://udn.com/news/story/7323/863...tebreaknews_ch2
引用:
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新北捷運局表示，0403地震環狀線9跨鋼箱梁位移，經過國內頂尖專家鑒定與監察院認定，「環狀線嚴重災情肇因是施工單位中華工程未按圖施作，將調坡板銑穿，致插銷跳脫，且於保固期內不願進行保固」，新北市府要求中華工程須負起賠償責任外，更應有社會責任，市府已聘請律師團，絕對依法求償。
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中工的說法
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4953514
引用:
環狀線橋樑災損 中工喊冤：應追查新北市府有否設計抗震度
並指出，新北市市長侯友宜在地震過後曾對外發表環狀線設計抗震度是依據「鐵路橋梁耐震設計規範」應可承受6級地震，但結構學會報告卻沒有該報告內容，因此，中工指出，應該進一步追查當初有無明確的設計抗震度，避免造成誤導。
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