新聞二股東那個就原本負責燃油車這塊，搞爛掉自己想誰問題.......
假如聲明說的是事實，就是傳統摳斯當那套，最後真不行就賣土地還比較好賺

大股東負責難做的油電車這塊，其實都是遲早會被逼退
後來摩擦應該就是燃油車市場龍頭位置掉了
這位大股東董事長介入燃油車銷售改變
大地名流2.0這種跟以往不太一樣，改版又有聽取市場意見評價不錯的國民車
可能就是介入後產品。

他其實不要堅持燒錢油電那塊(確實做不怎樣)，專心把機車做好還是可能重回龍頭地位

反正看後面換人經營怎樣，二股東那個就不用太期待