引用:
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作者chowtom
刁民還能嘴臭G8是因為資訊不對稱 航空公司故意瞞著不說
要是當下知道引擎不明原因掛一顆了剩一顆
另外一顆不知道會不會在下一秒一起翹班整班機一起回老家賣鴨蛋
然後航空公司放著最近的夏威夷不去 要回頭再飛5.5小時去洛杉磯
你看這些刁民會不會衝去撞機長室的門 
而且綠地球又不是星宇缺飛機 這台要花時間修就調一台去把人接回來啊
飛機那麼多派一台備用的去接人又不是難事 |
先不說不是到緊急要立刻處理，不會讓旅客知道，避免引起恐慌
你真的瞭解刁民的想法嗎
你有看過霧鎖金門，刁民的要求
刁民在初始狀態分兩派
1.我的時間很寶貴，管他什麼狀況，都要準時給我到
2.只要有任何延遲，你航空公司第一時間就要管吃管住，五星級飯店、buffet 30分鐘後準備好，只是最簡單標配。
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刁民1狀況:E04不是還在飛嗎？直接回台灣
刁民2狀況：夏威夷你有自家地勤可以安排精緻的食宿嗎？沒有，那洛杉磯或台灣自己選一個
都叫刁民，當然是極限遠超航空公司的極限
所以我才說飛安的問題，民航局需要站出來同時管理航司與刁民，但很可惜的是兩樣都沒做