我經常覺得在台灣的DIY很不方便，
許多材料貴又難買，你不是相關行業時更難買。
正如同有些人覺得502或520好像一樣？或是520更好？
其實通常大廠的命名是有規則的，末尾編號2指的是使用乙酯，
而 520的出現....…我就不多說了，有興趣的自己查，
畢竟兩者的基礎是相近的。

矽利康也是，在台灣一般人去五金行只能受限五金行極有限的進貨種類，
以致於有些人以為矽利康就那幾種，萬用！
其實很多時候只是買到堪用的.....

以及AB膠和塑鋼土也是，種類少就算了，還很貴！！
想要自己修補些什麼時，結果一罐（組）膠要幾百！
很難修啊~~~

最後，
空濾其實還是建議常換，大部份車型的空濾設計應該都是簡易更換的，
螺絲雖然比換機油多，但是處理物比換機油少，和簡易。
化油車如果空濾髒會增加油耗以及燃燒不完全，因為油氣比例不正確。
電噴車較不影響油耗，因為空氣進的少時，供油就少。
共通點是 1.馬力扭力下降，但是因為溫水煮青蛙，車主不容易感受到。
2.老舊濾心可能劣化破損然後雜質進入汽缸影響汽缸壽命，
“我以為”最久1年或5000公里換一次空濾 100多的材料費應該是很經濟的，
這是我自己的標準，我就當做是大掃除一樣處理。