中國不僅僅有儲量世界第一的頁岩氣和儲量世界第三的頁岩油

還有最被低估的一張底牌——煤化工

中國有全球最大的煤炭儲量之一，而且已經建成了世界上最完整的煤制油、煤制烯烴、煤制天然氣産業鏈。神華、中煤這些企業的煤制油項目在油價60美元的時候是虧錢的，在油價80-90美元的時候是盈利的。油價越高，煤化工的經濟性越強。

這意味著高油價對中國化工産業的沖擊有一個天然的天花板——當石油化工成本超過煤化工成本時，中國可以切換到煤基路線。歐美日韓沒有這個選項，因爲它們既沒有煤炭儲量也沒有煤化工産能。

新能源就更不用說了。中國控制了全球80%以上的光伏産能、70%以上的锂電池産能、60%以上的風電設備産能。高油價不是打擊中國新能源産業，而是給它送了一個巨大的需求加速器。

每個國家在油價90美元的環境下都會加速能源轉型，而轉型所需要的設備幾乎全部來自中國。中國既是高油價的對沖者，又是高油價的受益者。

電動車産業鏈也是同樣的邏輯。比亞迪、寧德時代在全球的競爭力在高油價環境下進一步拉大。當消費者每加侖汽油要付4-5美元的時候，電動車的經濟性論證變得不可抗拒。而電動車供應鏈從電池到電機到整車，中國都占據主導地位。