作者xx123

张雪820RR自WSBK3月葡萄牙站賽程SSP組別奪冠
反觀台灣機車科技生態 .....

不過這家陸廠持續賠大錢中 . 不會是本田發展模式 ~ 本田是有堅實的獲利能力為科研競賽基礎(見其歷史)
單執著競賽產品消極庶民生活產品則耗乾自我 . 是企業生存致命缺陷
KTM . 蓮花 . Saab . 法拉利 . 山葉 . 本田 . 日產 . VW . 林寶堅尼 . Bugatti . 頭又大 ......
乃至於這幾年熱門的波音摔機事件 . 日機車廠除山葉本田外 . 退出世界摩托車錦標賽(本田也差不多倒一半)
分別從不同面向給出相同答案= 資本

玩車只需要機械腦情懷腦 . 添點臭文青味給腦染色變味腐朽
絲毫不需要經濟文化社會素養 ?? 認識比那台車設計更高不知凡幾的廠作科技 ?? (根據金屬加工的母機的機械與套用的管理概念)

我常覺得玩車的網路咖名人不會比買菜婆的用車態度務實 . 包括符合社會系統
畢竟市場量比給出了答案
本田越來越頭又大化...