引用:
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作者Earstorm-5
近距離可用區間,巴士分流。
高鐵適用於長距離高速行駛。
我不但認為要高起跳價格,還要減少站點。
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我是希望減少短距離停站,增加班次或車廂,但我可沒想過漲價這種反智主意.
台北站到附近地方,短距離明明有軌道系統的區間車,捷運,還有公車巴士可解決,卻偏偏要弄出板橋,南港高鐵站,
這是高速鐵路,不是區間車,捷運,本該規劃成分工合作互補的,結果硬是弄出板橋,南站站把高鐵搞成區間車,捷運,以至於現在高鐵人滿為患,其他運輸系統不堪競爭.
最簡單解決方法,是拉高票價,讓多數乘客放棄搭高鐵,
但這個錯誤政策是政府跟高鐵造成的,結果自己拉的屎,卻要乘客掏錢去幫你擦屁股,這不是本末倒置?