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moronNZ
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加入日期: Jun 2002
文章: 1,028
引用:
作者kp2015
所以把高鐵當區間車這種短距離票價拉高,長距離不用漲,讓真正需要高鐵運輸的人有位子座,而短程因票價太便宜褥羊毛,將高鐵當區間車捷運用多花點錢,高鐵也樂得傳,所以很好對不對?

只能說別人仔死不完,雙標黨就是這樣在撕裂群眾,讓自己爽爽過日子,一群傻白被賣了,還在幫人家數鈔票.Orz

事實是那樣不叫縟羊毛,只是單純齊頭式平等公平, 一分距離一分錢,但這在多數已開發國家,票價不是這樣算,他是設定一個很高的起跳價,但隨這距離長並沒增加多少價格,甚至同價,認為這才是公平.
水電能源大眾公共運輸系統重來就不是為了賺錢,那叫基礎建設,是為了服務國民為目的,讓這個國家人民能更好發展,創造更高的經濟榮景.就那個雙標黨當年開始胡搞瞎搞,要這些國營事業績效與民爭利.搞成現在一副資本主義社會,然後圖利私人財閥,弄得國債高築.


事實上你在唉就是反映台灣薪資現在的鳥照。。。政府狂拉最低,但一般的沒漲,變的更多人搶資源,就是現在的擠。高鐵通時,還被哭么票價貴呢。 那時產業外移,政府幫你薪資封頂22K 這種有限資源現今社會本來就是用錢分前後,不然就是要叢林法則。。。

台灣問題其實很嚴重。日本早就有短距貴的機制,但日本最低工資到中位數卻只有4-5成。台灣最低工資到中位數卻是快8成,當然就是現在人人搭。。。
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul

“Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material

“Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material
舊 2026-09-27, 07:00 AM #108
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