在意票價可以去坐台鐵，高鐵定位就是給有時間成本的人搭乘，
這群人特性就是為了節省時間，願意支付更高額票價來『買時間』，
如果你會嫌貴，代表你的時間成本很低，導致沒有意願為時間付出代價，
那更應該去搭乘台鐵(甚至客運)而不是高鐵。

那種不准漲票價一視同仁的社會主義做法，反而讓願意花2,500買商務車廂的人，
被自由座擠到差點上不了車而損失權益，這種資源錯配濫用做法，
才是真正頭腦有問題

再者台灣高鐵是民營公司盈虧自負，只是走BOT形式，
如果用正確的訂價讓公司年年獲利，等到還給政府時是個賺錢的金雞母，
這對全體台灣人來說豈不是美事一樁？

還是你也希望台灣高鐵淪落跟台鐵一樣年年虧損，只能靠政府補貼生存？
台鐵沒有漲價只是因為政府用人民稅收來補貼，
納稅人到底還是被剝一層皮，並沒有好到哪裡去，
重點是補貼完還是一樣爛，因為補貼運用不受民眾監督。