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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 50
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![]() https://www.youtube.com/watch?v=UfiIwh023DU
這樣"消費人群"跑台中更方便! (彰化"店家"該如何?) 台中跑彰化應該不會增加多少! 倒是跑去台中的會更多! (例 : 學生可能本來下課後"留在彰化消費",有捷運後直接去台中蹓躂一小時再回家!) ![]() |
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Basic Member
加入日期: Mar 2017
文章: 12
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捷運火車化。
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 20
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乾脆把每個縣市都改成直轄市 然後蓋捷運跟國際機場
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2001
文章: 118
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還不是為了炒房價,反正軌道建設中央地方分攤,民代也可以拿來騙選票,反正建好咱們這輩都快作古了.
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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因為在台中工作的人很多吧
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公司用擋簽名檔帳號 |
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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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認識的彰化人都覺得捷運沒有必要,是財團鼓吹用來騙錢炒地的話術
中部人誰在跟你搭大眾,機車才是王道 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
彰化公車網很爛 但台中公車基本上熱帶都是客滿 和機車比是比不過, 但是大眾運輸算是發達的 所以我認為這只是中捷的延伸, 而不是為了彰化而做
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公司用擋簽名檔帳號 |
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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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引用:
台中公車10km免費,超過最多也只收10元 捷運辦得到再來說 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
台中市未來仍有軌道建設要執行,地方自籌經費龐大,另每年公車免費搭乘預算已爆增至30億,捷運開始估每年虧8到10億,1年40億恐排擠未來建設預算,市議員楊正中要求交通局應審慎檢討政策並修正,不要讓交通政策淪為錢坑。 交通局長葉昭甫表示,輿論反映對免費搭公車有極端意見,免費搭公車不是目的,而是要培養大眾運輸人口,交通局也正研議未來走向。 |
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 29
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都喊多捷運到溪湖,到二林.....等
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