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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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台北端我建議走市民大道：
站1.南港展覽館(轉乘文湖、板南線) 站2.南港車站(轉乘高鐵、台鐵、板南線) 站3.北部流行音樂中心(聽演唱會、2018完工) 站4.松山車站(轉乘松山線、台鐵) 至於基隆端，張通榮的海線被笑，要不要建基隆人自己去研究。 反正工程可分為，1、2、3.。。。。期 |
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2017-03-23, 11:53 AM
#91
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Power Member
 加入日期: Nov 2005
文章: 604
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現在基隆人到台北有很大的問題嗎?
沒問題的話 問題是什麼? |
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2017-03-23, 12:34 PM
#92
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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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引用:
你從第1頁開始看，不少人在抱怨！ |
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2017-03-23, 12:37 PM
#93
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
可以說真的很普普嗎.... 這跟東京電車發火事件那次的討論一樣爆笑. <--己經在本版找不到的幾年前的爆笑文. 
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2017-03-23, 12:41 PM
#94
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Basic Member
加入日期: Sep 2006
文章: 11
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唉...看到這種騙選票的東西, 說實在的真不曉得要說什麼
以前因為國光會停學校前面, 所以絕大部分時間都搭國光上課, 偶而才會去搭台鐵 基隆台北間的通勤基本上看個人需求不一定得要台鐵, 通勤人口很大一部分都搭客運去了 所以也不是台鐵+輕軌就能夠完全紓解通勤人口壓力 畢竟路線跟站都一樣, 搭客運的還是搭客運, 搭軌道運輸的還是搭軌道運輸 基隆台鐵的問題是班距長和速度慢, 原因就鐵工局講的容量已達上限、會慢車等快車 OK 那問題來了, 蓋輕軌之後軌道運輸效率會改善嗎?? 照官方講的通勤時間並沒有縮短, 班次因為基隆七堵段與台鐵共用軌道 所以輕軌班次勢必排擠到台鐵班次, 那台鐵+輕軌總班次並不會增加 畢竟照鐵工局所說目前已達容量上限, 共用軌道的部分總容量必定相同 那...誰來告訴我輕軌解決了甚麼問題????? 我不反對基礎交通建設, 但是花了錢對"一般民眾"沒有幫助的東西還是不要做比較好 前面有朋友講到基隆市區輕軌規劃, 我只能說不要鬧了!! |
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2017-03-23, 01:00 PM
#95
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
這...應該不需要有慧根就可以知道『新的建設』可以解決甚麼問題...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-03-23, 01:04 PM
#96
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
海科館那段以前是走台2線的鐵路轉到和平島那把在金瓜石掠奪到的貴金屬東西送往日本去. 現在這邊都公路化幾十時年了....  要弄會很有趣..沒空間啊. 
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2017-03-23, 01:08 PM
#97
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
基隆啊.. 先把坑坑洞洞的路先鋪好吧. 排擠到台鐵班次還說沒影響.真的很好笑.
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2017-03-23, 01:48 PM
#98
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: 天外天~
文章: 98
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引用:
抱怨??? 是抱怨政府浪費錢 基隆到南港根本不必建輕軌 北宜直鐵蓋起來 基隆到南港班次就沒問題 尖峰時間人潮多會抱怨是正常 離峰人潮可以讓上車你從基隆躺到汐止都沒問題
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 天使的技巧 |
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2017-03-23, 02:07 PM
#99
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
這倒是真的，我躺過 .... |
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2017-03-23, 02:10 PM
#100
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