這絕對沒有2.5公尺，我自己超過180，那個目測我都不覺得我可以橫躺頭腳還有空間

麥帥一橋 - 內湖往松山向

感覺機車的路寬差不多.....

PS.
只能找到上下橋前，橋中沒有圖.....

機車族不是人啊~~~~

我每天上下班經過的台北橋才是機車道最佳範例

路寬到可以並排兩台汽車一起開

為什麼我知道？因為真的看過天兵駕駛

還一次兩位，並排開上台北橋機車道，一路擋住後面所有機車...

留言等看看第一起機車車禍 有多嚴重。
何時會架設區間測速+測速相機

看到機車車道讓機車族很難用無限車道分割術就集體崩潰的樣子，就覺得這個設計做對了！
另個角度來看，短短一公里的橋，就算遇到一個慢車擋，是多路怒症沒耐心？
個人覺得跟日本一樣直接收過橋費才是正解，想免費的就走關渡就好


人權聲明 我上下班都騎車

雪梨大橋：Welcome，歡迎這座漂亮的大橋來到世界，世界又多一個可以自由漫步的大橋。
話說那個人行道寬度，簡直把我給徹底給比了下去，不信你看下面影片。
https://youtu.be/6VEmKg0MQYU?t=90


小肥羊表示：真的耶！雪梨大橋那個人行步道真是有夠丟臉，旁邊那麼高的鐵絲網有夠煞風景（想拍風景，還要將手機伸出鐵網 ），還有那警衛是怎麼回事，怕人做小飛俠嗎？你看你看，如果淡江大橋左右各擺一個YouBike租借站就更完美了。

謎之聲：你是想騎YouBike，然後以更快的速度刷卡機車道的機車，對吧！

ps:影片從頭看那個前面火車交匯的畫面還蠻美的，值得火車迷去看。
另外片頭那個18禁的畫面是怎麼回事

對於住在淡水的我，早就放棄騎車到台北上班。
每天來回 40 多公里，多累阿。

那時在研發部門，晚上9點後下班算早的。
晚上路黑，天氣若再下雨~~~後來有陣子直接睡公司。
幾年後機車也被操壞了。

停車也是問題，罰單也是，是沒被開過罰單。
但台北變換車道等，天橋上照相等，不小心一張 $1??0 就噴了。
機車壞掉就沒再買了，改搭火車、捷運等。

至於「淡海大橋」不管如何，至少多一條分流。
之後在加上「淡北公路」理論上一定比現況好。

麻煩的是一堆退休的老人跟上班族擠公車、捷運。
看衣服、包包、就知道不是去醫院、不是上班、就是喜歡跟人擠。
這近兩年超明顯的。

我5年以上沒加班，準時下班。
以前捷運至少6點後人變多，我5點下班，捷運站人超少的。
現在跟以前 7 點後下班一樣多人。

https://www.facebook.com/Politician...VRvgtPmKyoDJQQl

民進黨在操弄議題時，永遠忘記什麼叫人性

台南市育平派出所28歲鄭姓女警，休假騎車前往安南區找朋友途中，遭到戴姓女大生擦撞後，整個人摔進遊覽車底不幸罹難。

這個女大生很搞笑的是，撞完別人車以後，先下車看自己的車有沒有事，媒體在拍攝警方查看狀況的時候，也拍到肇事機車上有某些青鳥聽團仔喜歡貼的「台獨旗貼紙」。

結果民進黨新北議員林秉宥在事發後，截圖這則新聞的車禍現場，嘲諷「一定是車道太窄讓後車沒辦法超車。」

為什麼是嘲諷？

因為最近淡江大橋1.5公尺超窄的機車道引起大量網友的不滿砲轟交通部在亂蓋，認為這麼窄的車道沒辦法超車，很容易造成雍堵或意外。

林秉宥馬上跳出來嗆「跟車道大小沒關係」，堅決護航交通部淡江大橋的1.5公尺機車道。

問題來了，這個意外事件是讓你一個議員身份的人來開玩笑或嘲諷的嗎？

所謂大罷免大成功，就應該罷免你這種議員。

而林秉宥發文已經一天了，沒看到要選新北市長的蘇巧慧或是民進黨有任何表示。

對於蘇巧慧為什麼應該要有表示，下一篇我再來說。