被詐騙了行不行?
方法姑且不論
誰有那個心放棄美國籍?
呵呵

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說這11年是在製造鏡頭
假設真的研發成功好了
一年能做幾台?
還有沒有其他被卡脖子的?

反正現在都地下化發展
做出來都不能說

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柏林計畫批准中國收購德國芯片廠
2022-10-27
https://www.rfi.fr/tw/國際/20221027...磞玻宎w國芯片廠

德國蕭茲為了這次訪問大陸
1. 批准投資漢堡港
2. 批准中資子公司(瑞典Silex)併購德國晶片廠(Elmos)
已經準備2個禮物了
不知道習近平要送什麼禮物給蕭茲?

沒事炸北溪幹啥?

也許會發生這種故事...

台灣遊客17萬現金 加拿大海關沒收。
日前兩名台灣遊客結束自己的「賭城之旅」之後，
本計畫從拉斯維加斯（Las Vegas）飛往加拿大溫哥華繼續旅行，
萬萬沒想到落地加拿大後，卻慘遭海關拘留四天，
隨身攜帶共計17萬4200美元現金也遭海關全部沒收。
　　當事人陳先生表示，他與同伴林先生9月初飛抵溫哥華國際機場（Vancouver International Airport）時，兩人共攜帶18萬5000美元的現金。所有現金均已在出境台灣和入境美國時申報。臨行前出於安全考慮，將其中的17萬美元的現金放在一個上鎖的行李箱裡，而剩餘的現金則隨身攜帶。
　　但沒想到的是，在落地溫哥華後，他們放在行李箱裡的17萬現金全部被加拿大海關沒收，還被關了四天。
　　陳先生說，「從拉斯維加斯出境時，我們按要求向美國海關申報了這些現金。在落地溫哥華後，我在過第一道海關時特地向加拿大海關人員諮詢應如何正確申報我們行李箱內的現金，海關工作人員告訴我們應該分開申報，於是我們就專門分別填寫了申報單——我填寫了10萬美元的申報單，林先生填寫了8萬5000美元的申報單。」
　　進小黑屋 分別盤問
　　然而，之後在海關的第二道檢查時（超過4萬美元需要進行額外審查），事情卻變得大大出乎他們的意料。陳先生說，海關工作人員當時直接把我們兩人分開，並且分別帶進了兩間海關「小黑屋」，沒收了我們的所有行李，文件和手機，隨即開始盤問這些現金的來源和申報時間。「因為我們的資金本來就完全合法，並且還隨身攜帶了所有的證明文件，所以海關當時自然查不出我們的現金有任何問題。但我們還是被毫無理由的一直關押著。」
　　陳先生表示，在這間「小黑屋」裡被關了大概十幾個小時後（不知道具體時間，因為手機和手錶全被沒收），他先是被帶進一間「只有一張椅子和一個馬桶的房間」，沒過多久他竟被戴上手銬押上了囚車，被帶去另一個不知道是哪裡的地方度過兩晚。直到四天後，他們才被押回機場，且被拒絕入境加拿大，將他們直接遣返美國。
　　陳先生回憶，「那時候被關在裡面，手機全部被沒收，無法與外界聯絡，十分氣憤又非常害怕。而且當時我身上所有的衣服繩子、褲帶、鞋帶都被他們剪掉，理由竟然說是為了防止我自殺。」
　　被疑詐欺 無非法紀錄
　　陳先生說，「在海關問話中，他們先是懷疑我有洗錢嫌疑，但這並不成立，因為我們當時身上帶著所有ATM的取款憑證以及股票買賣的交易紀錄。然後他們又說我們在拉斯維加斯賭場欺詐。但著還是無稽之談，我們並沒有任何被賭場舉報的不良紀錄。之後他們在翻看我手機時，發現我手機裡存有其他人的護照照片，隨即又開始懷疑我參與組織犯罪，但實際上那些照片是我幫朋友買機票時用上的。總之，他們始終未能夠提供任何證據顯示我們有任何問題，但我們還是無緣無故地被關了四天。太讓人氣憤了！」
　　據陳先生回憶，在最後兩天裡，海關給陳先生一行人提供免費律師，在了解了他們的情況後，律師建議他們保持沉默，不要再配合海關的任何問話。因為有了律師的支持，他們開始質問海關人員為什麼無故扣留他們的資金，但海關一直沒有作出任何回答。
　　現金沒收 未說明原因
　　陳先生回憶說，「我們這個案子的聽證會被安排在9月17日，期間只允許我們求助領館，領館告訴我們會在聽證會當天派人來關心進展。但是就在聽證會的前一天， 我們竟突然又被押回機場。當時，海關人員發給我們一份『自願離境單』，要我們在上面簽字，並表明是我們自己放棄入境加拿大，並主動要求離境。」
　　對方指出，「如果我們不在表單上簽字離境，而是繼續留下參加聽證會。那麼在聽證會過後，就會留下不良行程紀錄，並會影響今後我們入境其他國家。此外，我們將至少五年不被允許再進入加拿大。現在我們還有最後的機會簽名離開，這樣就不會留下任何不良紀錄。」
　　「我們當時害怕留下不良紀錄影響以後的出行，就選擇放棄聽證會，選擇簽字。海關人員立刻就給我們安排了最近一班飛回拉斯維加斯的航班。」陳先生說，「在逼我們簽署自願離境的協議後，我一直在問海關人員既然我們沒有違法，錢為什麼不能歸還給我們？海關人員說，已經太遲了，因為錢現在已經不在他們這裡，我們回去後可以自己為此事申報。」
陳先生氣憤的表示，他到現在仍然不明白他們的錢為什麼會被沒收，而且就這樣被拘留四天，至今沒有討回說法。「我們明明嚴格遵照了第一位加拿大海關人員的指示進行申報，他們為什麼不去找那位海關人員核實情況？這簡直就是個土匪政府！」
　　自願離境 仍留驅逐紀錄
　　值得一提的是，雖然加拿大海關當時告訴陳先生，放棄聽證會自願離境就不會留下任何紀錄，但事實好像並非真的如此。在陳先生一行人被「遣送」回拉斯維加斯後，落地時美國的海關邊境人員見到他們問的第一句話就是，「為什麼你們被加拿大海關驅逐了？」
　　記者就此諮詢了聯邦海關與邊境保護局U.S. Customs and Border Protection，CBP），CBP發言人Jaime Ruiz回答表示，首先，美國海關無法對加拿大海關的行為，發表任何評論或進行干涉。但就美國海關來說，有時確實存在旅客主動申報攜帶現金後仍然被沒收的情況，因為這當中可能存在申報金額與實際情況不符等問題，從而導致海關採取相關措施。不過，美國海關會提供給旅客修改申報金額的機會，就是為了防止出現不必要的誤會。
　　駐洛杉磯台北經濟文化辦事處則表示，如果有旅客在入境美國時遇到此類問題，因每個個案情況不同，一般也很難直接認定主動申報即等於無任何問題。倘若違反美國法律，必須尊重美國執法機關的公權力，經文處可應當事人要求，提供管轄區的律師名單及聯絡資訊供渠等尋求協助。敬請旅外國人遵守各國入境規定，避免觸犯外國法律。
來源：世界日報

蔣尚義去鴻海當半導體策略長，鴻海要搞半導體？

不然請蔣過去根本是大材小用浪費雙方時間

2022年倒數第二天標記一下，說好的3nm年底花式翻車？

台積電3奈米量產！ 5年內釋放1.5兆美元終端產品價值
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0...-092228288.html

N3蘋果是唯一客戶？政府要求舉行量產擴廠典禮？

上半年N3是量產主力，單月產能約1.5~2萬片，但實際生產僅數千片，只有蘋果採用？

問題是蘋果上半年有什麼新產品要用N3？

不是蘋果迷都知道iPhone 都在下半年才出，所以N3 是裝在蘋果手機電腦殼上？

還是MacBook Pro 幾千台M2換N3？

終端需求再怎麼不振，要蘋果賣幾千台最新製程電腦是要庫克去吃土？

堂堂半導體大廠花大錢人力研發只為了無能政府打腫臉充胖子把一個過渡期產品硬推出來

連墊檔都不夠格，這不是花式翻車什麼叫花式翻車？

當然廢物看標題嗨就急著想打別人臉

https://www.digitimes.com.tw/tech/d...743IH6HP69UN3QU

首代N3製程目前唯一客戶為蘋果（Apple），第4季產能與出貨甚低，2023年上半才會略為拉升。

下半年起則將由N3E擔任量產主力，在iPhone 15系列升級有感，出貨動能有機會回升帶動下，N3E製程產能與實際出貨將顯著彈升。

而其代工報價較5/4奈米製程高出至少4,000美元，可望推升台積電下半年營收全面回溫，補足上半年缺口。

半導體設備業者表示，3奈米已在第4季就開始少量生產，台積電趕在2022年終前舉行「3奈米量產暨擴廠典禮」主要有三大原因。

一是因應政府要求；二是再次承諾在台灣深耕3奈米先進技術及擴建產能，以及宣布研發中心與2奈米在台進度，以解除「去台化」紛擾。

三則是希望能消弭外界對於3奈米延宕與良率低落雜音，宣示台積電先進製程技術領先地位。

但其實，台積電3奈米良率爬升緩慢，量產時程不斷延宕，加上半導體供需反轉，英特爾延後、蘋果修正投片計畫，致使大量製造(HVM)與實際出貨差距甚大，至2022年底單月產能約1.5~2萬片，但實際生產僅數千片，只有蘋果採用，2023年第1季、第2季出貨片數僅略為增加。

台積電3奈米真正放量時程將是2023年下半，首代N3階段性任務完成，不會再擴充產能，將由N3E扛起生產要角，N3E將作為3奈米家族的延伸，具有更好的效能、功耗和良率，也使得高昂的2萬美元代工報價較為合理，客戶接受度也明顯提升。

台積電將舉行N3量產暨擴廠典禮 法人揭後市看法

回歸產業來看，隨客戶及半導體生產鏈持續調降庫存，台積電第3季為庫存水位高點，預計到2023年才會趨於正常水準，N7、N6稼動率下滑，伺服器與車用目前正常，但大環境不佳下，不排除下一季也可能下修，預期明年下半年回溫。

此外，台積電N3及N3E設計定案量將比N5多，且N3、N3E在手機及高速運算需求帶動下，2023年產能利用率將會滿載，法人預期N3貢獻走勢將與先前N7、N5相近，6至8季毛利率才會達到公司平均，預估N3貢獻2023年營收4%至6%。

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所以N7, N5也都翻車啦？

台積電 3 奈米製程宣布量產，重要客戶都很感興趣

噢，不知哪個垃圾說台積電客戶只有ELPPA？

以前台積對這種製程擴廠都很低調僅只在法說股東會會提到，連高層參加什麼峰會論壇上新聞都點到為止

自從塔綠班政府上台舔美開始就無止盡…例如選前無疾而終高雄廠和選前謠指部的桃園

回頭談翻車，幾千片產能的N3那不叫量產，真正量產是之後接手3nm主力N3E

連業界都知那個N3量產發布是被無能政府和擴廠典禮綁在一起的大內宣旨在消除外界疑慮

對於這種被政治操作出來的民主晶片不叫花式翻車什麼叫花式翻車？


所以廢物的意思是5nm/7nm有N5E/N7E？

不然沒有效能更好的能取代原有沒那麼好的也叫翻車？

至於沒人提到N5/N7，廢物為何會提到？

喔喔原來是法人預期N3貢獻和N7、N5毛利率走勢相近

指的是和公司有關財務營收方面的毛利率

這無關技術面的東西也能拿來和N3/N3E 比叫翻車？

況且N5/N7都還有需求根本談不上翻車，這種程度不被小粉紅笑到並軌才怪

比如這句又是只看頭不看尾：台積電所有重要客戶如 AMD、蘋果、博通、英特爾、聯發科、輝達和高通都對 3 奈米系列製程很感興趣，但很難說何時加入 3 奈米製程行列

造句：我很想巴廢物的頭但不知道什麼時候要巴，笑死

美國應該多一些這種廢物，這樣老共就能加快超英趕美的速度，不過反正牠人也不在祖國也不知有沒有繳稅

PS:原來廢物沒黑我，不然怎知我在罵牠

好辛苦，跨年2點多還在加班

熬夜對身體不好，昨天看到新聞説長期熬夜的人重症比例比一般人高四倍。
如果再加上不愛戴口罩這個問題不知道風險有多高。