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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
也有選項,我都不要啊 為何要被騙或被中共統一,只能二選一? 這考題又不是是非題 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2004 您的住址: 高雄市
文章: 419
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引用:
其實在川普剛上任時,大家都還以為美國是那個美國隊長,正義之師,沒想到川普跟小澤的見面新聞會撕破這個假象,等到川普宣布關稅宣戰全世界,讓美國長久正義的形象徹底破滅。現在還有雙標黨以為美國是以往的美國,會不會太天真了?
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我在故我思 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,174
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引用:
intel前CEO基辛格也是說台積電因地緣政治不安全 一堆智障台灣人因此很討厭他
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 220
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引用:
巴西港口停的中國大陸新能源車是要賣的,能不能換問一下車商 就算能換以去年比亞迪在巴西進口車市佔率達7成,用車可能不夠換大豆 不過可以問問特斯拉願不願意用停在港口的車幫中國換大豆平衡一下美中貿易赤字 https://www.datamarnews.com/noticia...rce=chatgpt.com |
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
你這樣台灣人會誤會你的身分
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 1,455
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特斯拉在中國都不夠賣了
巴西要賣特斯拉 從美國.德國運過去不是更近 ![]() ![]() ![]()
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為 只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分 是想掩蓋他們的真實社會面 只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點 一定有人鬼扯.兩岸都是中國人 但同文.同宗.同種的世界上太多了 北比利時/荷蘭 南比利時的瓦隆人/法國 北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國 乃至昔日的英國/美國 全都是同文同種 400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家 台灣前途自己決定 ................................ 看看板上有多少五毛 跟中犬 ![]() ![]() ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 54
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引用:
特斯拉在土共銷量腰斬、德國降70幾%,拉過去賣剛剛好 ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 30
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奧迪可能會在美設生產線,今天才曉得奧迪是福斯的
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,503
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巴西過去有講希望馬胖在巴西建特斯拉工廠
不過隨著川老頭搞法,什麼都要美國製造,這個應該也會延後。 |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 220
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引用:
用福特好了,搞不好能換美國大豆直接攔胡巴西大豆 ![]() https://www.reuters.com/business/au...rts-2025-04-18/ 以下取自CNN 快報 福特因應中國對美國商品課徵125%關稅,停止向中國出口車輛 福特(Ford)已停止向中國出口車輛,原因是中國對美國商品徵收高達125%的關稅。 「鑑於目前的關稅情況,我們已調整從美國出口到中國的業務,」福特發言人告訴CNN。這項消息最早由《華爾街日報》報導。 該汽車製造商去年從美國工廠向中國運送了大約5,500輛車,遠低於過去十年平均每年2萬輛的水平。 然而,美國出口車輛僅占福特在中國40萬輛年銷量中的一小部分。福特在中國大部分銷售的車輛,都是由其與當地合資企業在中國工廠生產的。 近年來,隨著中國汽車製造商競爭力提升,以及中國消費者越來越傾向購買電動車,美國汽車製造商在這個全球最大汽車市場的市占率逐漸下降。 福特確認,目前仍從中國向美國出口林肯Nautilus SUV,儘管中美雙方徵收的關稅總和高達145%(中國商品關稅)與汽車進口的25%關稅。這是該公司唯一一款從中國進口到美國的車輛。 |
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