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Junior Member
  
加入日期: May 2005
文章: 826
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你的字好大啊
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2023-03-08, 04:54 PM
#11
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Major Member
 加入日期: May 2021
文章: 251
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如果成功將是世界民間首次
哀悼另一個日本太空計畫
 https://www.youtube.com/live/He4kwVw6noo?feature=share 日本民企白兔號挑戰登月卻失聯 CEO：必須假設為失敗 https://news.ltn.com.tw/amp/news/wo...ingnews/4281817 去年12月搭載SpaceX獵鷹9號升空 https://tw.news.yahoo.com/日企無人�...-160000580.html 白兔探測器帶了一個由JAXA、做變型金剛的玩具商TAKARA TOMY、Sony等共同開發的變形機器球體「SORA-Q」機器人 https://twitter.com/jeter0117/statu...4C84dqJiAi7kLJw 還有阿聯酋出資研發探測車，目前都生死不明 官方說法是預計登陸後沒和探測器聯絡上，持續聯絡中，大甲媽會保祐的 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20...4037261000.html 迄今為止政府資助只有前蘇聯(1966年)、美國(1966年)、老共(2013年)探測器登陸月球表面 此文章於 2023-04-26 04:42 AM 被 LDSKINGII 編輯. |
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2023-04-26, 04:37 AM
#12
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,486
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引用:
零件招標買到的一定都是中國製的, 沒辦法,低價者得標,中國製的會爆炸,, 要買到日本製的壓縮機太困難了.. 
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------------------------------------------------------ 這就是 Elon Musk 關停USAID的真相:  COVID-19是美國USAID造的生物武器 !!! ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ (Youtube影片)完蛋了沒搞頭了 都該怪佛奇多話 ---佛奇的影片竟然被拔掉? 了補上 鋼鐵人的 "DOGE" 不錯看! 1 2 3 
此文章於 2023-04-26 10:25 AM 被 冰的啦魔王大人 編輯. |
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2023-04-26, 10:22 AM
#13
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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費曼寫的太空梭失事調查報告裡頭，記得有說過一種觀點(忘了是費曼還是他訪查的人說)：
其實太空梭發射後回來檢查後再使用是有點怪的。 很多元件都經歷過高溫(上昇時空氣摩擦)低溫(高空低溫)，金屬疲勞與撕裂…… 回來不知道要檢多久……甚至不管檢多久都很難保證它的安全。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2023-04-26, 11:00 AM
#14
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 251
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引用:
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2023-04-26, 11:04 AM
#15
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 251
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大概是要反應今年的經濟，所以今天凌晨白兔號硬著陸然後就gg了
沒關係任務一雖然失敗，明年還有任務二和後年任務三，畢竟募了3億美金也不可能就這樣敗光，頑張って 大丈夫 https://youtu.be/rI2_5hrBW4U https://youtu.be/hTcIV_pIwYI https://ispace-inc.com/jpn/news/?p=4659 |
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2023-04-26, 12:50 PM
#16
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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感覺月球好像是地球的垃圾場, 大家一直丟高級垃圾進去
 不過我內心是希望登月能成功的, 月球應該還有很多我們未知的世界 至少看一下背面的變型金剛基地也好  |
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2023-04-26, 01:24 PM
#17
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,452
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引用:
其實這個是通理, 重點在於回來以後很多東西要改成現配, 現配的意思就是粗車尺寸後精車. 來彌補跑掉/變形的部分, 而不是直接買新的換上去就好, 久的不是檢查, 而是檢修的修的部分. => 說真的我沒做過太空項目, 但他們應該很多東西第一次就是現配了... 一般地球地面用機載也會有同樣問題, 那為何上太空會如此嚴重呢? 其實理由也很簡單. 1. 瞬間力道不同, 給的反應時間窗口很短. 2. 太空梭裡面爆炸性的項目多. 簡單說, 上太空就是一條不歸路, 那中間沒有補救的機會. 不爆炸, 慢慢停下關機重新處理, 不會死人, 自然就沒甚麼受到矚目, 不然此類情況很多. 大型航母, 大型渡輪貨輪, 或是一些大型項目(我忘記名稱, 用項目來總括)都內置車修間. 然後讓技術工去抓問題, 現配. 驅動吃力, 軸微變形, 轉盤底座, 其實說也說不完, 修, 自然也是修不完. 有句很哲理的話, 你每次看的河流都是不一樣的, 其是每次用過的器材也都是不一樣了. 只是再次使用, 容許範圍不同, 以及其實多數時候都不會有什麼大事情, 也留給機會&時間處理. |
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2023-04-26, 01:39 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 46
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引用:
L兄難到有雙重人格?怎麼最近反共了??  |
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2023-04-26, 02:04 PM
#19
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 793
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騰訊翻譯
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20...4051361000.html 引用:
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2023-04-27, 08:37 PM
#20
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